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所謂卡門旋渦，是指在流體中放置一個圓柱狀或三角狀物體時，電磁流量計在這一物體的下游就會產生的兩列旋轉方向相反，并交替出現的旋渦，（圖1）。當滿足h/l=0.281時，兩列旋渦是穩定的。為了提高它是必要的控制的空氣 - 燃料比的混合物的電子控制燃料噴射系統的發動機，清潔燃料經濟乘用車，電力，排放量，嚴格來說，它是必要測量進氣流量。在這篇文章中，我們描述了一個出色的卡門渦流空氣流量計，進氣阻力，體積小，重量輕，反應靈敏，高脈動氣流的測量精度，測量范圍寬低壓力損失。電子控制燃料噴射系統，在車輛（EFI），卡門旋渦空氣流量計在汽車領域的應用空氣流量計安裝在進氣通道。通過測量空氣進入氣缸的發動機中，為了提供數據給所述發動機電子控制單元（ECU）中，ECU控制混合物的空氣 - 燃料比的嚴格的作用，燃料噴射量的量可以控制，以提高燃料效率的噴射器，即，轎車，清洗力和排放的目的。卡門渦空氣流量計的空氣流量計的空氣，葉片式空氣流量計，空氣流量計熱絲，熱膜空氣流量計的測量。這是一個簡單的和可靠的結構，空氣流量計的翅片，后期的進氣阻力，響應，但膨松，熱式空氣流量計，是不工作運動部件，可靠的，并且響應速度快，缺點是氣體熱線式空氣流量計的空氣流量計熱膜類似容易吸入，但熱膜傳感器的操作的不使用的鉑絲作為熱線，熱線的電阻;不均勻脈動誤差率分布大時，不僅是進一步增加斷線很容易直接以這種方式增加的加熱元件的加熱構件的強度，從而不承受的力所產生的空氣流，相同的陶瓷制造過程中，如厚膜電阻和補償，以及空氣流量計的可靠性，誤差被減小，性能得到了改善由襯底，仍然有非均勻的速度分布，渦街流量計當誤差為大的是。

卡門渦空氣流量計，緩解壓力損失優良的低磨耗小，沒有運動部件，如進氣阻力，重量輕，反應靈敏，高脈動氣流的測量精度，測量范圍寬，安裝和維護。唯一的缺點是成本高，將主要用于豪華車。對象被創建，與此相反，設置在下游的流體的方向的旋轉2，卡門渦所謂的類似對象的或三角形的點（圖1）交替地出現渦圓柱形。當H / L = 0.281，滿足兩個渦流是穩定的。圖2示出了光學的卡門渦旋式空氣流量計的操作原則。主空氣流量計根據導向孔元件，反射鏡（金屬箔），片簧，一個發光二極管（LED），例如一個光電晶體管導管，渦流發生器和整流器的柵極。光電晶體管發光二極管中，作為光源使用的光電轉換裝置。光學卡門渦空氣流量計的工作原理如下。當在過程中的空氣壓力提高的卡門渦街，兩側的渦流發生體的導孔的作用，在金屬箔的振動改變的振動，在光從發光二極管，旋進旋渦流量計在金屬箔上的照片等金屬箔的晶體管接收的反射光表示的空氣流率的渦流調制，解調高頻信號的光輸出。卡門渦空氣流量計傳感器單元超聲可分為兩部分，和接收的壓電材料制成的探針的探針兩者的傳輸。逆壓電效應和生產的壓電材料，即，使用時，它通過轉換成電信號超聲波機械波，它被釋放到外部被生成時，探測儀，其特征在于，所述接收所產生的壓電效應的壓電材料，即，（機械波發射的發光探針，即）的探針，它產生一個輸出信號（電荷）時，作用在材料上的外力。渦旋可以得到脈沖信號，計算出的吸入空氣量的電信號，從而代表的體積流動速率，該信號處理中，ECU即....