日本特级淫片免费看-日本特级黄色-日本特级黄录像片-日本视频中文字幕-成年偏黄网站站免费-成年人福利

引用

引用第18樓liwenbin于2015-07-15 12:07發(fā)表的  :
三菱要是支持CANOPEN 總線的話 ，可能在控制器領域使用的很很多 ，伺服系統(tǒng)就會減弱，  其實三菱也想的很清楚

引用

引用第6樓ymmfa于2015-07-14 12:09發(fā)表的  :
的確內置了很多功能，但仍然感覺有不足之處，如果可以改進，那市場反應應該會很好

1，應該內置USB編程口和422圓孔
   臺式機的網(wǎng)口普遍是在機箱背后，用網(wǎng)線編程這樣很不方便。
   422孔是為了方便連接觸摸屏。畢竟不是每個客戶都喜歡用以太網(wǎng)連接
.......

引用

引用第20樓lishunlong86于2015-07-15 21:54發(fā)表的  :


        三菱在伺服系統(tǒng)上本身都有自己的通訊模式SSCNETIII/H，F(xiàn)X5U可以用FX5-40SSC-S模塊控制JE-B、J3-B和J4-B系列的伺服，F(xiàn)X5-40SSC-S每個可控制4軸，一個5UPLC最多可帶8臺FX5-40SSC-S，可以做高級同步，凸輪等功能；比起L系列和Q系列的簡易運控還是有很大優(yōu)勢的。并非說伺服系統(tǒng)會減弱！